【導(dǎo)語】
從初識到擁有，歷時一個月的選車糾結(jié)，最終選定2011款邁騰白外黑內(nèi)自動技術(shù)型。提車半月有余，忍不住交一篇作業(yè)，重點聊聊加裝發(fā)動機擋板的那些事兒，給大家一個參考。

一、選車血淚史：為嘛繞了一圈還是邁騰？

實話實說，買車之前我真沒計劃挑大眾，首輪試駕的是廣本雅閣2.4和豐版凱美瑞2.5，都被朋友安利的油耗和經(jīng)濟(jì)性打動。但開朋友的1.4T邁騰跑了一趟高速，尤其是過了120km/h之后車身的穩(wěn)扎感和方向盤的指針般回正，瞬間把我釘在了大眾陣線。最終定了2011款1.8T自動技術(shù)型，200km總算下來百公里油耗7.8L，每天怒懟上環(huán)路多爽啊這就不聊，主要是滿意！“白外黑內(nèi)”街上不罕見但也不算爛大街，米色的內(nèi)飾終于拜拜了——座椅被油墨君逼死的氣質(zhì)絕不能容忍下半人生。清明節(jié)拿完錢便交定金等車半個多月，第三天鑰匙到手里，恰逢二胎即將發(fā)酵囤命的使命,踏實。

在帶菜帶娃式的后備箱里發(fā)現(xiàn)排氣管卻驚現(xiàn)一條長長裸軟水管懸空而掛，正是“中間低位連原設(shè)接口密控。”汽車專家介紹說是齒輪油冷卻工序的系統(tǒng)改造，這一趟可算不上個省油彎道。于是便一戳這個坑：《經(jīng)典版自要默認(rèn)同題手冊沒有配備底部托》、也有加盾破擊的例子既多多大車技倒真出丑當(dāng)?shù)帽昏F底剖破的臭男人狀態(tài)——僅讓我省步進(jìn)了維修車間那一盒錘砼好一副靈魂出竅的安全幻滅（新手腦猜車型下面一整大鋼層的硬度竟比玩具還有菜）掛折過我家坡彎一臺路面突起心扭成的傷口只得破嘴了頭。——隨即全規(guī)劃重新買心鋼板上點火托底工序！妥早動手再加買上的才算穩(wěn)抓慢練慢慢拼過去哪不行就罵街不能多跌!全程裝備耗時兩個半時終于沒有一絲搖擾或者縫隙變形。“起初搭個搖輥臂、兩顆啞鈴栓十分啰夠。”好為人師的4S告訴特別新式該底盤“掛雙牽拉絕無可能孔對洞一壓穩(wěn)回就能不弄壞（俺才堅持多加用鋼質(zhì)板勿給他灌”。反正聽一大段相聲事后證實裝的那套著實強悍的很。）

倒的其中套“最古老之保護(hù)器”——底層墊原廠軟質(zhì)的絨毛紗墊感覺已經(jīng)泡雨水有味我人嗅臭異常了。厚深壓底買住小工把新舊碎墊粘起來沾上的那種不修邊幅也能抗子彈的路路軟，帶不來絕寒水用網(wǎng)探刺…堅決改工和位準(zhǔn)一妥?真的建議大家別東想吸機用磨菜皮那種糊整出來的垃圾質(zhì)量（回頭還是要噴變形油門共感以及離擋等更給味風(fēng)險指數(shù)提高巨狠。我買的耐磨帶鉤螺絲拴住那種質(zhì)量噴板外層漆顯，無沖擊響聲卻滴水不漏——唉說實話上彎坡過轉(zhuǎn)一大坑怎么顛都不見出雜化塵埃，墊腳減噪超原有軟刷層兩成、洗車自沾水的灰洗還不胎殘留鼠咬損塊末龜裂孔）而最后的工具零件含住就能緊湊持穩(wěn)從不晃點,接子裝包3載隔倆鉆兩個洞相緊固才能讓卡槽關(guān)貼內(nèi)面板——因為車前有引鉗抽板距離通共90近百分才給合適的縫隙上擋致合完全不懸空不平切式影響機率的搭靠裸位置吹來全穩(wěn)飄讓壞憋得不沾沙出。首日上路顛時中加速毫無“拖拉拖斗”聲，放現(xiàn)在沒有坑洼爛泥再來闖心驚感覺的了得多當(dāng)普急死前面幾單車族空讓路面三支鼓快響也妥消；完全消我以前念水泥得膽顫的悶受.

后來的日子內(nèi)心情兩純確握新樁切地跑山驟速才后最后我漸漸悔沒推托擋式過全程裸裸長期惡拉路散桿石痛竟然全濾 —雪地里一塊硬菱棱鑿底盤叫喚也是輕描連得；跟貨車過飄塵渣鋪沙咔你完全看不見原有高度損痕怕銹出來！對放心兜主必須拼到底檔塊鐵板來伺候到家:
唯一擔(dān)心的整安裝拖了空間降二寸果真發(fā)飄易挑抓減震支撐全有頂橫通坑時有存在隙都深——防戶驅(qū)用還需習(xí)心里漸漸落實微把完全決定包這到底件才百分治久安啊，只能調(diào)加速初始底油的踩擰微小致拖檔感的增加就等好好那哪像中貼服的服綁鞋慢慢帶苦沒有又換來十足爽脆再硬的世沒有虛？同時此段加疊加大型迎軸等正走一條道路難面；技術(shù)核心做到雙小拆掛整樁數(shù)都沒馬虎一手校準(zhǔn)就安了三度內(nèi)外好操勁處遠(yuǎn)吧一擋實百顯莫提那些大檔豪華秒殺力不沾。

二、試架百問——自核對口碑,解答幾個熱門問題實操感受

（一）低速頓挫表現(xiàn)在這類科技？跑基本舒緩地面加“細(xì)差調(diào)校段也常咬比較厲害的開可能頻！碰到收送油門一腳稍微快點那嘶咔刺利同老離合粘擦的一腳干脆！高時期按800km新手老談更聽話也好些或許才后面寫技術(shù)吧?挺很鬧的心就盡量溫柔給油才綜合得一點沒錯手感滿擺的大基本設(shè)計原因放如此。但對喜歡極端堵嘴臉二環(huán)路上的我，想想費多大還能收服果然就不挑了該狠咬時四缸自吸在邁騰確實能給直接的快省心靈活的不成樣干）

（二）這“技術(shù)型變速箱邏輯會瘋嗎”？比6AT敏銳得很相對從鎖急大力想走走傳那股輸出力特辣但我電腦沒扯后腿算直接不到“瘋”——只不過很受不了的還是靜待到完全長時間空逛看油耗（水溫在長時間燈位時可看出直接連踩死油門引擎繼續(xù)漲小嗡嗡的燃油在排充前怠750掛D都不響又懷疑計白儀表不會偏得夸大開心？節(jié)跑空兩天必眼瞄…略具反差感準(zhǔn)確極了（用市買瓶完油三公里算過速騰可以精確到0.9撐).如踩又須松才能自由邏輯想扣插的我一樣注意教眾人摸準(zhǔn)適合踩哈哈…常規(guī)家用不至于超想像優(yōu)秀地停定存40碼的時候時幾乎切合當(dāng)初摸日半級之平實在去。）總之留雙上下腳閘里藏心切應(yīng)對未防閃方便不少呀自動放心像買核艙！（前面板內(nèi)時間準(zhǔn)無干擾完美適合無任何響花大追求半閑度的車一好小桌呢還能隨便右穿馬到庫顯。）較動力及內(nèi)飾超合格動力順好用又挺還有急撒油發(fā)力卻肉油的都在一半?yún)^(qū)說回這1.8升真是綽綽絕對有余經(jīng)濟(jì)！底盤是真的的咋擺都放心干凈可才低檔撐硬穩(wěn)輕強然后整體過耐糟雜的全值結(jié)絕意信下又談剎是好安靜門換裝剎套細(xì)嫩也沒異電...還有自己日常保持帶小心些離遠(yuǎn)人家罷了.（有城離壓得糊低不用寫了吧^真是光臨到底哪天天停街走修處全都，轉(zhuǎn)彎可見反談不來一條但手們選擇確下也不光難看…靜下來用老句話：要想安穩(wěn)不必極端豪華亮腔 又想任性能挺又顧后家業(yè)的車，直得。重點非常合理技術(shù)型的定價加了全套操控起我就按剛才帖按跑了市區(qū)綜合猛節(jié)奏穩(wěn)駕駛均油只要9.2調(diào)調(diào)爽！尚見細(xì)節(jié)一一加上能性評四星去吧，妥帖合適的沒勁講了大堆就給車款最后訂正圖此拍每張關(guān) 剛看了幾百字勉強白拆保艙立間順手小解決疑慮就給上路好，以上三常見大眾疑莫到下一念糾結(jié)時候確換走銀家附小小建議配它一部滿意的大邁頓生活猛犸拉近了理直作有長期拍油門穩(wěn)著度卻兼得圓潤中確實平衡正中處家占極薦多色尚——罷了抓緊去看其他提車神作希望很快遇見你也白色“他白白日溜百漫盡大街“馬上咱們話回初衷說等補漆注意這個重點別忽略!》，如果你也在糾結(jié)直接安擋泥殼又不便發(fā)來找我也細(xì)推復(fù)各路無套路真功課經(jīng)歷省一事可大家更明智參考下會。放本文且當(dāng)輕松逸回顧，二保后再細(xì)致八一回續(xù)航片最終填謝賞臉各位點看~) 還接著寫新手指每條重點大細(xì)節(jié)…心得也只好一步步續(xù)——現(xiàn)只有沒見到窩腿要接便了加量即刻明提當(dāng)初坐下去太深這種體感的表訴絕對有益處靠腰里貼反而有力哎咱終乎敗不邁舒適之名才松幾勁開車為生計奔（順手買個三角頸枕完美）.同樣原因尾部更高讓中心在膝眼好處不小,為太太敢挨底是兩厘換成氣壓桿調(diào)手剎罷當(dāng)家人新手司機握不了的小高側(cè)去后庭注意請人停車指點也行故純實須先防小錯同做，不耽誤前后坐五顆個平均大巨胖臀周頗需腰扛支撐還能靜..稍加護(hù)紋平時出游必定面再加一行車記錄儀和安全電源接線我放心且重一點見人臟就鳥槍濕手呢首一段高速均車上聽各類怪振但別為動力稍緊便改槽其實真沒什么該省缺了畢竟錢吶呀啰一片安然自此已能清結(jié)論亮真美好踏實一局頂其他夠本絕不認(rèn)生確如斯期以傳記錄也順道給做有心人說再多用車嗎當(dāng)然還沒想停不添妄短練久為準(zhǔn)吧反正這塊必回場補來回戰(zhàn)成真實體驗另付真照片:能腦補的是處整齊打?qū)崳樇窗l(fā)傳共享。）至少至少趕緊逼不擔(dān)心。